У Києві спостерігається велика нестача працівників на комунальних підприємствах. Причиною цьому стала міграція та мобілізація в армію. Про це повідомив мер міста Віталій Кличко в ефірі телеканалу "Київ".
"Сьогодні велика нестача працівників на комунальних підприємствах міста. Це метро, дорожня галузь, комунальники, медицина. Сталося це й тому, що частина людей виїхала, а частину – мобілізували. На сайті міської влади ми публікуємо вакансії. Приміром, у дорожній галузі не вистачає 28–30 відсотків фахівців. У метро теж нестача працівників. Зокрема, 7 відсотків працівників підземки – у лавах ЗСУ", – каже Кличко.
За словами міського голови, наразі комунальні підприємства, зокрема й критичної інфраструктури, мають можливість забронювати не більш як 50 відсотків від військовозобов'язаних.
Кого потребують київські підприємства?
Як зазначають у КМДА, найбільша потреба в кадрах дорожньої галузі спостерігається за такими професіями:
- водій автотранспортних засобів;
- тракторист;
- асфальтобетонщик;
- машиніст;
- дорожній робітник;
- електрогазозварник;
- слюсар-електрик;
- маляр-штукатур;
- механік;
- економіст;
- юрисконсульт;
- інженер з охорони навколишнього середовища.
Наслідки вже є
Раніше ми писали, що в Київському метрополітені збільшать інтервали між поїздами через дефіцит працівників.
У "підземці" зазначили, що найближчим часом буде змінено графіки руху поїздів на всіх лініях метро. Інтервали між поїздами буде збільшено орієнтовно на 45 секунд у пікові години та одну хвилину в інший час.
Як відомо, Кабінет міністрів змінив порядок бронювання військовозобов'язаних працівників критично важливих підприємств паливно-енергетичного комплексу (ПЕК) та інформаційно-технологічної (ІТ) галузей. Вони отримали бронювання без будь-яких обмежень.
Разом з тим парламент України ухвалив за основу законопроєкт №11084 про компанії, що належать до так званого "білого бізнесу" у сенсі дотримання податкового законодавства. Проте, як писали ЗМІ, Офіс президента відмовився від ідеї "економічного бронювання".
