Щоб захистити вітчизняних виробників, Канада запроваджує 100-відсоткові мита на електроавтомобілі з Китаю та 25% на метал та алюміній. Про це пише Reuters.
Видання зазначає, що таке рішення ухвалене на тлі різкого зростання імпорту автомобілів з КНР до Канади, зокрема і завдяки Tesla, яка почала поставляти до Канади електромобілі, вироблені на заводі в Шанхаї. Нові мита, які набудуть чинності з 1 жовтня, поширюються на всі електромобілі, які постачаються з Китаю.
Прем'єр-міністр країни Джастін Трюдо заявив, що ці заходи спрямовані на протидію надмірній продуктивності КНР, яку він назвав "свідомою державною політикою". Він додав, дії Оттави узгоджуються з кроками інших світових економік.
Натомість китайське посольство в Канаді назвало ці заходи "протекціоністськими" та такими, що суперечать правилам Світової організації торгівлі (СОТ). У заяві посольства також йдеться, що такі дії можуть завдати шкоди канадським споживачам та бізнесу.
Варто розуміти, що Канада є другим за величиною торговельним партнером Китаю, хоча значно поступається Сполученим Штатам. Представники Tesla поки що не прокоментували це рішення.
У травні цього року президент США Джо Байден повідомив про рішення уряду щодо підвищення мит на низку товарів, що імпортуються з КНР, на загальну суму 18 мільярдів доларів. Зокрема, це сталь, алюміній, напівпровідники, акумулятори, важливі мінерали та сонячні батареї й електрокари.
У 2023 році Сполучені Штати Америки імпортували з Китаю товарів на 427 мільярдів доларів, водночас експортувавши в КНР товарів на 148 мільярдів. Однак у березні цього року китайський виробник електромобілів XPeng оголосив про плани щодо запуску дешевшого бренду, який увійде у висококонкурентний сегмент на тлі інтенсивної цінової конкуренції в галузі електромобілів.
