Кабінет міністрів України відновив дію вимог щодо якості пального не нижче екологічного стандарту Євро 5. Про це повідомив представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук.
"Внесли зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив, зокрема, в частині відновлення дії вимог щодо якості пального на рівні не нижче Євро-5", – сказав Мельничук.
Також відновили вимоги директив ЄС щодо заборони продажу етилованого бензину та встановлення вимог на паливо, яке використовують у дорожніх транспортних засобах і не дорожній рухомій техніці (включно із суднами внутрішнього плавання), сільськогосподарських і лісогосподарських тракторах і рекреаційних суднах.
Раніше
У березні 2022 року уряд дозволив обіг палива екологічного стандарту Євро 3 та Євро 4. Передбачалося, що норма діятиме до припинення чи скасування воєнного стану в Україні.
У Міненерго тоді зазначали, що це дасть змогу ввести в обіг бензини та дизельне пальне класів Євро 3 та Євро 4, а також спростити проходження митних процедур для постачання нафтопродуктів. Крім того, залучити додатковий ресурс палива для ЗСУ та інших військових формувань, сільгосптехніки та автотранспортних засобів.
"Наразі налагоджені нові маршрути постачання нафтопродуктів, учасники ринку уклали довгострокові контракти з європейськими виробниками та міжнародними трейдерами, ситуація на паливному ринку є стабільною. Задовольняються потреби економіки держави, ЗСУ та інших споживачів бензинами та дизельним пальним належної якості та в необхідному обсязі", – йдеться у пояснювальній записці до проєкту постанови.
Що це за стандарти?
Євро 3 – екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах транспортних засобів з дизельними і бензиновими двигунами.
Був введений в Євросоюзі в 1999-му і замінений стандартом Євро 4 у 2005 році.
Євро 4 – екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах.
Введено в Євросоюзі у 2005 році. У 2009-му набрав чинності новий стандарт – Євро 5.
