У Росії почалися проблеми із закупівлею автозапчастин за кордоном. Постачальники не можуть доставити в країну до 30–40% контейнерів з автомобільними запчастинами через проблеми з платежами, розповів голова Російського союзу автостраховиків Євген Уфімцев.
За його словами, раніше деталі вдавалося привезти здебільшого за 15–30 днів залежно від регіону. Однак починаючи з літа ситуація змінилася.
"Тепер доходять за ті ж терміни лише 60–70% контейнерів, а ті, що залишилися, зависають, оскільки оплата за вантаж не надходить відправнику. При цьому іноді гроші технічно не вдається переказати, через що постачання відкладається на невизначений час", – зазначає очільник спілки.
Натомість щоб розв'язати проблему, постачальники шукають нових посередників для оплати. А це, пояснює голова РСА, впливає на ціну запчастин та терміни доставки.
Водночас директор департаменту врегулювання збитків з автотранспорту СК "МАКС" Іван Попов додає, що через проблеми з платежами неможливо планувати терміни доставки.
Нині постачання автозапчастин все частіше затримується з Китаю, Європи та США. Також вантажі із запчастинами стали частіше не пропускати на митниці.
Експерти припускають, що через проблеми з постачанням запчастини можуть здорожчати. Орієнтовно на 20–30%, але таке зростання цін залежатиме від того, наскільки швидко впораються з проблемою.
Варто додати, що раніше Сполучені Штати Америки оголосили про нові санкції для РФ. Тоді йшлося про низку компаній IT-сфери. Частина з них ввела обмеження, ще частина зовсім покинула російський ринок. Нові штрафні заходи заборонять також американським компаніям надавати будь-яким юридичним особам у РФ послуги з ІТ-консалтингу, проєктування, підтримки та хмарних сервісів.
