Станом на 2021 рік, за підрахунками профільного видання Defense Express, ВПС Росії налічували:
- 380 важких винищувачів сімейства Су-27 (134 модернізованих Су-30СМ та 98 нових Су-35);
- 267 легких винищувачів МіГ-29 різних модифікацій (74 після модернізації);
- 131 перехоплювач МіГ-31;
- 274 фронтових бомбардувальники Су-24;
- 125 нових винищувачів-бомбардувальників Су-34;
- 193 дозвукових штурмовиків Су-25.
Загалом це 1370 машин. Це літаки, які можуть бути задіяні безпосередньо у зоні бойових дій.
Неважко порахувати, що втрата 300 одиниць – це майже 22% всього авіапарку РФ (без врахування важких бомбардувальників, літаків морської авіації та кількох новітніх Су-57).
Скільки років знадобиться Росії, щоб відновити втрачене?
За останніх три довоєнних роки російський авіапром передавав у війська 20, 23 і 21 літак відповідно. У 2022 році, за даними Центру аналізу стратегій і технологій, було побудовано 29 плюс 5 транспортників Іл-76МД.
Навіть якщо Росія буде виготовляти по 30 літаків на рік, то відновлювати втрати першого року війни доведеться не менше 10 років. І це без урахування зносу тих літаків, які переживуть війну, – їхній ресурс буде вичерпано, більшість машин вже літають по 30–40 років. Нових літаків у російській армії не більше 30%.
Не зовсім зрозуміло, чи зможе Росія підтримувати такі темпи виробництва в умовах технологічних санкцій. 2022 рік країна пройшла на закуплених запасах, але зараз Захід посилює обмежувальні заходи.
Чи можна порахувати, скільки грошей втратила РФ на літаках?
Дуже приблизно, але можна. Ми не знаємо, скільки яких літаків знищили сили оборони України. Але у нас є дані Oryx, з яких ми можемо вирахувати пропорцію. Вона говорить, що 76% втрат Росії припадає на фронтову авіацію, а 19% – на винищувальну. Також ми знаємо, які літаки виробляє РФ у кожному з цих напрямків.
Тут важливо не припуститися поширеної помилки: не варто рахувати вартість умовного Су-24 – його вже не виробляють і надходити до військ Росії він не буде. Нині його оцінюють у 6 млн доларів, але ця сума – ні про що, оскільки рахувати треба вартість літака, який буде виготовлений на місце втраченого.
Якщо брати пропорцію Oryx і дані Генштабу, то Росія втратила близько 228 машин фронтової авіації. Йдеться про Су-25, Су-24 і нові Су-34. Коштує один Су-34 – 36 млн доларів і в останні роки РФ виготовляла за рік менше ніж 10 одиниць, минулого року спромоглася на 10 машин. Щоб відновити втрати, понесені в Україні, Росії доведеться знайти 8,2 млрд доларів і витратити 20 років.
Винищувачі Росія втрачала активно на початку війни. 19% у кількісному вимірі – це близько 57 літаків. Тут росіяни можуть модернізувати свої Су-30 та будувати нові Су-35, а в перспективі – Су-57. Але! Винищувачі – це дуже дорога зброя, і недарма у РФ досі лише кілька одиниць Су-57. Су-30СМ коштують 50 млн доларів, а Су-35 – близько 100 млн доларів за штуку. Цікаво, що Oryx вже підтвердив знищення пари Су-35 в Україні. В останні роки Росія виготовляла в середньому по 7–10 Су-35, а також знову повернулася до модернізації 4-5 Су-30 в рік. За таких пропорцій у грошах втрати РФ складають близько 4 млрд доларів.
Отже, 300 літачків, якщо статистика Генштабу коректна, побудувати з нуля буде коштувати Росії близько 12 млрд доларів і не менше 10 років часу. І знову нагадаємо, прямі втрати – це не всі втрати. Навіть вцілілі літаки потрібно міняти, бо вони вже вичерпали свій термін придатності і на їх заміну також потрібні колосальні суми.
З високою долею ймовірності, будь-який демократичний уряд у Росії у майбутньому взагалі відмовиться від мети утримувати такий гігантський авіапарк бойових літаків.
